CAÇAPAVA e região

Novos empreendimentos imobiliários vão comprometer de vez, o trânsito da cidade!!!

jcflores

Segundo dados do censo de 2016, Caçapava tem uma população total de 91.883 (estimativa de 95.000 em 2020), predominantemente urbana (80%), com grande representação na região norte, compreendendo os bairros de Jardim Rafael, Vila Quirino, Vila Menino Jesus, Panorama, Eldorado, Real Park, Iriguassu 1 e 2, Marambaia, Roseirinha, além de chácaras e fazendas.

Os moradores destas áreas acima citadas, utilizam-se das seguintes vias, para acesso bairro-centro-bairro:

  • Centro-Bairro
    • Av. Francisca Sales Damasco
    • Rua Cap. Carlos de Moura
    • Rua Rui Barbosa
    • Rua do Porto (trecho)
  • Bairro-Centro
    • Rua do Porto (trecho)
    • Av. Francisca Sales Damasco
    • Rua Rafael Citro
    • Rua José Bonifácio

Estas vias, principalmente a sequência Rua do Pôrto e Rua Rafael Citro, já se encontram no limite de tráfego de veículos, em virtude da largura e problemas de pavimentação das vias, principalmente a Rua Rafael Citro, além de, todo o trânsito da região, se direcionar à passagem de nível do final da Rua José Bonifácio, ao lado do Quartel do 6º BIL, local que, invariavelmente, tem a cancela fechada para a passagem das composições de trens da MRS Logística, comprometendo todo o fluir dos veículos e provocando engarrafamentos gigantescos, que afetam a vida dos munícipes de um modo geral.

Dentro de alguns meses, conforme o anunciado, estarão sendo disponibilizados mais dois empreendimentos imobiliários na região (V. foto acima), exatamente na passagem das Ruas José Bonifácio e Soldado José Alves de Abreu, sinalizando o acréscimo de mais aproximadamente 624 habitantes totais, considerando-se o modelo preconizado pelo IBGE para a família padrão, que é de 1+3 (trabalhador, esposa e dois filhos) sendo 448 novos habitantes no empreendimento da Rua José Bonifácio e 176 na Rua Soldado José Alves de Abreu.

Claro que, numa visão simples e futurística, já podemos imaginar quais serão os efeitos da chegada de novos moradores na região e a sua contribuição para a ampliação do caos generalizado hoje existente no tráfego da região.

E foi exatamente pensando neste tipo de problema, o estreitamente, cada vez mais evidenciado, das vias de tráfego centro-bairro-centro, que o governo do ex-prefeito Henrique Rinco projetou, em 2013, o Anel Viário de Caçapava, cujo programa encontra-se arquivado nos bancos de dados da prefeitura de Caçapava,  e que oferece as condições de se amenizarem os problemas viários atualmente existentes, com possibilidade de agravamento para breve.